ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਬ ਬੰਡਲ, ਐਕਸੀਅਲ ਫੈਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਡਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਉੱਨਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸਥਾਰ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਕੋਰੇਗੇਟਡ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨ ਬਣਤਰ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸਤਾਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਰਿਪਲ ਤਰਲ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਕੂਕਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਅਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 90℃~100℃ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਪ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਵੇਸਟ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਬਲੋਅਰ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਖੰਭ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੰਭ ਉੱਤੇ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਖੋਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਸ਼ਪ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸਹਾਇਕ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।